Как правилно да превключвате предавките на механиката. Основни съвети

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Всички автомобилисти знаят за съществуването на скоростна кутия в колата. Повечето начинаещи шофьори от началото на обучението си в автошкола са се сблъсквали само с „автомат“. Според мнозина той е по-удобен за използване. Но когато такива шофьори се сменят с кола с ръчна скоростна кутия, започват проблеми. Не всеки знае как правилно да превключва предавките на механиката.

Какво е скоростна кутия

Скоростната кутия е механичен възел, който разпределя механичната енергия на двигателя към задвижващите оси на превозното средство. На леките автомобили в повечето случаи се монтират четири-, пет- и шестстепенни ръчни кутии. Има контролно-пропускателни пунктове с голям брой предавки, но те, като правило, са оборудвани със строителна техника и специални превозни средства.

За да се улесни превключването на предавките, между двигателя и скоростната кутия е монтиран съединител. Факт е, че коляновият вал на двигателя се върти непрекъснато, а входящият вал на кутията е свързан към коляновия вал. За да включите предавките на една или друга скорост, трябва да спрете въртенето на вала. За това вколата има педал на съединителя, при натискане скоростната кутия временно се изключва от двигателя. И именно с натискане на педала на съединителя започва превключването на предавките на механиката.

Процедура за потегляне в автомобил с ръчна скоростна кутия

Всъщност няма нищо трудно в преместването на автомобил с ръчна скоростна кутия. В същото време трябва да се има предвид, че ако електрониката следи оборотите на двигателя на „автоматична“, тогава в случай на ръчна скоростна кутия, самият водач ще трябва да „слуша“двигателя.

Преди да разберете как правилно да превключвате предавките на механиката, трябва да преместите колата от мястото й и да й дадете ускорение. За да направите това, следвайте стъпките в следния ред:

1. Уверете се, че скоростният лост е в неутрално положение и стартирайте двигателя.
2. Натиснете педала на съединителя и изчакайте няколко секунди. Педалът трябва да бъде натиснат докрай, тоест до полик.
3. Гладко, но с ясно движение, превключете на първа предавка. Той е гладък, а не със сила и ритъм. Всички модерни кутии не изискват усилия. Лостът се движи лесно, предавките се превключват свободно и ясно.
4. Бавно освободете педала на съединителя, като същевременно натиснете леко педала на газта. Не давайте веднага "газ до повреда". Колата просто ще се дръпне и ще спре. Също така не си струва да се стяга с натискане. Двигателят може да няма достатъчно обороти, за да ускори автомобила.

Как да превключвате предавките на механиката в движение

Неопитните шофьори често забравят да държат под око скоростомера. В резултат на това те закъсняват с превключване на предавка към по-висока. Ако слушате внимателно колата, тя ще ви каже кога да превключите на друга скорост. Но това преживяване идва с времето. Междувременно „скоростомер да ти помогне“. Трябва да запомните как да превключвате правилно предавките на механиката:

• 1-ва предавка - 0 до 15 км/ч. На тази предавка трябва да се отдалечите и да преминете през така наречения "стартов етап", в който автомобилът набира основно ускорение. Веднага щом стрелката на скоростомера достигне 15 км/ч, трябва да превключите на следващата предавка.
• 2-ра предавка - 15 до 30 км/ч. На тази предавка колата продължава да набира ускорение. Не е крейсерска скорост, но на втора предавка можете да карате през труден терен. Веднага щом колата ускори до 30 км/ч, превключваме на следващата предавка.
• 3-та предавка - 30 до 45 км/ч. С тази скорост те най-често се движат в градския трафик. Но ако колата навлезе в магистралата, тогава трябва да превключите на по-висока предавка.
• 4-та предавка - от 45 км/ч. При четиристепенна предавка тази предавка е с крейсерска скорост. Ако контролната точка има повече стъпки, тогава преходът към тях също се извършва по приоритетен ред, когато автомобилът достигне определена скорост.

Сега директно за това как правилно да превключвате предавките на механиката. Първо, не бързайте. Процедурата е проста итрябва да го научите като „Отче наш“: стиснете съединителя, включете скоростта, освободете съединителя, натиснете „газа“. И в никакъв случай не се бъркайте!