Историята на обикновен японец: "Toyota Corsa"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Японската автомобилна индустрия винаги се е отличавала със своята практичност и технологичност. Японските автомобили в повечето случаи са създадени за обикновени хора. Те са компактни, икономични и не съдържат излишни излишни украшения. Ето защо шофьорите обичат тези коли.

Само Honda Civic струва нещо. Автомобилът се произвежда от няколко десетилетия и продължава да бъде популярен. И тайната е в простотата. Разбира се, съвременните автомобили на японски марки трудно могат да се нарекат "семейни колички". Струва си да погледнете марки като Infiniti или Acura.

Но нека се върнем в миналото, към достъпните и прости коли. Припомнете си същия Mitsubishi Lancer. Сега той изглежда спортен, но ако вземете версията от 80-те, ще има съвсем различно мнение. Както и да е, Civic и Lancer винаги са били популярни и се произвеждат и до днес. Но имаше и други коли. Добри коли. По някаква причина те просто решиха да спрат да ги произвеждат. Една такава кола е Toyota Corsa.

Машината се произвежда от 22 години. Първото поколение влезе в продажба през 1978 г. и беше решено моделът да бъде премахнат от поточната линия през 2000 г. Toyota Corsa беше заменена от модела Platz, който с течение на времетоеволюира в модерния Yaris.

Corsa беше първият субкомпактен автомобил с предно предаване на Toyota. В Япония първото поколение е представено през август 1978 г. В Америка автомобилът дебютира в началото на 1979 г., а японците достигат Европа едва през 1980 г. Между другото, в Америка Toyota Corsa се казваше Tercel.

Автомобилът е произведен с 3 вида двигатели: бензинови двигатели с обем 1,3 и 1,5 литра, както и 1,5-литров дизелов двигател. В двойка с двигателя беше възможно да се избере 3-степенна "автоматична", както и четири- и 5-степенна "механика". Автомобилът имаше европейски дизайн и практичност. Тези характеристики се превърнаха в ключ към успеха на Toyota Corsa. Снимките показват как е изглеждала колата през 1980 г.

През 1982 г. компанията решава да направи рестайлинг. Колата започна да изглежда по-модерна. Освен това стана наличен модел хечбек с 5 врати (преди това се предлагаха седан, купе и хечбек с 3 врати). Инженерите добавиха и нова 6-степенна трансмисия и задвижване на всички колела.

Третото поколение започва да се произвежда през 1987 г. Особеност беше новият 12-клапан двигател, който произвеждаше 78 "коня". Обемът на двигателя беше 1,5 литра.

Четвъртото и петото поколение са произведени от 1991 до 2000 г. Тези модели са най-широко използваните. Те се отличаваха с прост, но модерен дизайн и практичност. Друга особеност беше 1,5-литров турбодизел, който беше пуснат на пазара1994 г. Още в основната конфигурация автомобилът е оборудван с ABS система, отопляемо задно стъкло и две въздушни възглавници.

През 2000 г. приключи ерата на Toyota Corsa. Характеристиките на модела са впечатляващи и днес. Въпреки че колата е на повече от дузина години, тя все още може да даде шанс на съвременните чуждестранни автомобили.

Защо производството на такъв практичен и гъвкав модел е спряно е известно само на ръководството на Toyota. Жалко е, че такива коли просто изчезват безследно. От друга страна, появата на нови модели показва, че компанията не спира дотук и се стреми към съвършенство.