2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Воланът е частта от автомобила, която е най-податлива на износване. Обикновено плитката "подхранва" до двеста хиляди. Това обаче не се случва при всички модели автомобили. След 3-5 години воланът става отпуснат и надраскан. Естествено, когато продава автомобил, очите на купувача се втурват към оплетката на волана. Ето защо е важно да се запази фабричното му състояние колкото е възможно повече.
Днешната статия ще бъде полезна не само за собствениците на автомобили, но и за тези, които продават автомобили на вторичния пазар. И така, как да облеете волана с кожа със собствените си ръце? Помислете по-долу.
Материал
Първият проблем, пред който се сблъсква собственикът, е изборът на материал. Има много опции за довършителни работи. В нашия случай е необходимо да облеете волана с кожа. Освен това качеството му трябва да бъде на високо ниво. Работата по възстановяване на волана е доста добракомплекс. Нашата цел е да възстановим материала до предишното му състояние за възможно най-дълго време.
Кое е по-добре да обшиете волана - кожа или еко кожа? Всичко зависи от предпочитанията на собственика. Разбира се, естествената кожа ще струва много повече от заместител (тоест материал с префикс "еко"). Имайте предвид, че еко-кожата с добро качество не е по-ниска от характеристиките на естествената. Еластичен е и пасва добре на волана. Материалът има хомогенна структура. Този волан изглежда много органичен и представителен. Основното нещо е да направите скица правилно.
Важен момент! Най-удобната кожа за използване е само перфорирана. Това е най-мекият, най-еластичен, приятен на допир материал. Много е лесно да се работи с него. Покритието приема всякаква форма (особено за тези, които искат да обшивят волана със сложна конфигурация, с нарези).
Каква дебелина да изберете материала? Оптималната стойност е от един до един и половина милиметра. Основните изисквания за кожата са устойчивост на температурни крайности, механични повреди и, разбира се, абразия.
Все още има гладка кожа. Според характеристиките не се различава от предишния. Тук, както се казва, въпрос на вкус.
Инструменти
Преди да облечете сами волана, трябва да подготвите малък набор от инструменти и материали. Ще ни трябва:
- Гумено лепило.
- Строителна лента.
- Шаблон.
- Канцелярски нож.
- Маркер.
- Молив.
- Awl.
- Клещи.
- Найлонова нишка (работата изисква поне един метър).
- Две цигански игли (препоръчва се полукръгла).
Работата трябва да се извършва в добре осветена стая.
Първи стъпки - първа стъпка
Първо трябва да демонтирате волана. Почти невъзможно е да се кожа на волана, без да се сваля. Това е много трудоемък процес. Демонтажът значително ще намали времето за извършена работа. За да извадите волана от колоната, използвайте специален теглич. Изглежда така:
Без него демонтажът ще бъде доста труден, особено ако воланът се сваля за първи път. Самата закрепваща гайка също се развива (използвайте ключа "27"). Не се опитвайте да дърпате волана със сила и още повече използвайте външни инструменти. Така ще повредите само вътрешните елементи.
Забележка! Преди да свалите волана, направете малка маркировка с молив върху него и върху вала на колоната. Така при инсталиране елементът няма да стои криво.
Стъпка втора - направете скица
След като извадим волана от колата, започваме да правим скица, според която материалът ще бъде изрязан за по-нататъшно приложение. Като оформление можете да използвате строителна лента. Залепваме го около периметъра на волана и изрязваме шаблона стриктно по линиите с нож. За да направите скицата с високо качество, нанесете тиксо на няколко слоя (достатъчни са три до пет).
Сега премахваме оформлението от волана и прехвърляме всеки маркиран сектор към материала (кожа).
Забележка!Нарежете кожата се изисква с малък марж. Оставете 1-1,5 сантиметра от ръбовете на скицата за надбавка за шев. Можете да отрежете излишното по-късно, но ще бъде невъзможно да възстановите липсващото парче.
Трета стъпка - монтаж
Сега прикрепете изрязания материал към волана.
Уверете се, че всички линии отговарят на действителния размер, отрежете излишните ръбове. След това накиснете материала в топла вода за 20 минути. С помощта на шило правим малки дупки на всеки седем до осем милиметра.
Четвърта стъпка - надхвърляне
Сега внимателно сгънете всички детайли в реда, в който ще бъде направено завиването. За зашиване на кожата се препоръчва използването на найлонови конци (тъй като те са най-издръжливи). Опитайте се да не полагате твърде много усилия, за да не разкъсате материала. Кожата, особено перфорирана, не само лесно се опъва, но и се къса. Опитайте се да не оставяте бръчки.
След това затягаме ръбовете на нашия материал. Необходимо е да фиксирате колелото, така че да се държи здраво на повърхността при шев. Кожената тапицерия не е толкова лесна. Частта има тенденция да се изплъзне от ръката. Внимавайте предварително воланът да не се движи от една страна на друга.
Важен момент: преди окончателното затягане проверете състоянието на материала. Тя трябва да бъде равномерно опъната. Увисването и гънките са изключени. Те силно развалят външния вид на волана дори с нова кожа.
Кой шев да съберете
Има три видашевове:
- Спортен.
- Макраме.
- Pigtail.
Да се каже, че само определен от тези видове трябва да се използва за тапицерия на волана, е невъзможно.
Всеки избира според вкуса си. Всички шевове изглеждат много органично на волана. Основното нещо е да намажете волана с гумено лепило при затягане на ръбовете. Така предотвратявате преждевременното отлепване на материала в случай на счупване на шева. Въпреки че нишките са доста здрави.
Стъпка пета - инсталиране
След успешното нанасяне на новия материал трябва да изчакате, докато лепилото изсъхне. След един час можете да монтирате волана на място. Не забравяйте да го поставите стриктно според маркировките, направени с молив. Върху гайката се поставя шайба. След това воланът се сглобява по стандартната схема.
Ако колата е оборудвана с въздушна възглавница, разкачете клемата на акумулатора, в противен случай въздушната възглавница може да изстреля. Също така свържете всички сензори, така че сигналът им да не светне на арматурното табло при стартиране. Това е всичко. След инсталацията можете да започнете пълноценно използване.
Заключение
И така, разбрахме как правилно да облеем волана с кожа. Струва си да се отбележи, че процесът е доста трудоемък и не всеки може да се справи с него, особено ако воланът е с нестандартна форма и дървени вложки.
Винаги съществува голям риск от неправилно прилягане на кожата. Ето защо много автомобилисти поверяват тази работа на професионалисти.
Къде да обшиете волана с кожа? Често се обръщат към специализирани работилници. Те същозанимаващи се с теглене на седалки, карти за врати и други детайли на интериора. Цената на работата е от три хиляди рубли (включително материала).
Препоръчано:
Как да полирате драскотини на кола със собствените си ръце: технология и материали
Драскотините по каросерията на автомобила са доста често срещани. Можете да ги намерите навсякъде, при неуспешно отваряне на вратата, при паркиране твърде близо до храст, без да забележите препятствие и в редица други ситуации. В някои случаи можете да се отървете от тях само като прибягвате до боядисване в кабината, в други можете да полирате драскотините по колата със собствените си ръце
Как да свържете ксенон със собствените си ръце: инструкции. Кой ксенон е по-добър
Рядка кола от поточната линия е оборудвана с осветление, което напълно би задоволило собственика на автомобила. Халогенните лампи с мощност 50-100 W не ви позволяват да се чувствате комфортно при шофиране в тъмното. Ако добавим тук мокър асфалт, който поглъща светлина, става ясно, че водачът няма друг избор освен да свърже ксенон
Как правилно да изолирате автомобил със собствените си ръце? Необходими материали и съвети
Дори в нова кола, удоволствието от шофирането може да бъде съсипано от постоянен шум от гуми, други коли, вятър и т.н. Много външни звуци постепенно започват да дразнят дори хора с много стабилна нервна система. За да се спасите от досадния шум, трябва да свършите много работа по инсталирането на звукоизолация
Как да помпате спирачките на Газела със собствените си ръце?
Всеки собственик трябва да следи състоянието на спирачната система и да отстранява неизправността навреме. Сред честите проблеми, с които се сблъскват шофьорите, е мекият спирачен педал. В същото време колата намалява леко, а самият педал лежи почти на пода. Всичко това показва наличието на въздух в системата. Поради това течността не може да упражнява необходимия натиск върху работните цилиндри. Как да реша този проблем?
Смяна на веригата за синхронизация на Chevrolet Niva със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка със снимка
Един от най-важните компоненти в двигателя е системата за синхронизация. Днес производителите все повече преминават към ремъчно задвижване. Въпреки това, много домашни автомобили все още са оборудвани с верижен механизъм за разпределение на газ. Chevrolet Niva не е изключение. Производителят препоръчва подмяна на веригата за синхронизация на Niva Chevrolet на всеки 100 хиляди километра