Как да изчислим времето за зареждане на батерията: пълни инструкции

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Какво е времето за зареждане на батерията? Степента на зареждане на батерията се определя от плътността на електролита. За максимално зареждане индикаторът е 1,26-1,28 g / cm³. В този случай напрежението не може да бъде по-малко от 12,5 V. Всичко зависи от първоначалния индикатор.

Важни точки

Времето за зареждане на батерията също зависи от сезона. Например, през лятото оловно-киселинната батерия се разрежда повече от половината, а през зимата - само една четвърт. Имайте предвид, че акумулаторната батерия се нуждае от допълнително зареждане, в чиито банки плътността се различава с повече от 0,02 g/cm3.

Оптималният индикатор е зарядният ток от 0,1 от максималния капацитет. За батерия от 55 Ah тази стойност е 5,5 A, а за батерия от 60 Ah е 6 A.

Методи за презареждане

Времето за зареждане на батерията на автомобила зависи от избрания метод. В момента се използват следните опции:

• DC;
• постоянно напрежение.

Етапи на разреждане на батерията

Времето за зареждане на акумулатора на автомобила се определя по формулата:

T=Q/ I,

където Q е пълният капацитет на батерията, I е стойността на тока на зареждане, A. Като заместите вашите индикатори в оригиналната формула, можете да определите периода от време, който ще е необходим за пълно възстановяване на загубеното капацитет.

Ако трябва само частично да възстановите батерията, тогава времето за зареждане на батерията е значително намалено.

Важни точки

За да прецените грубо времето, прекарано за зареждане на батерия с постоянен ток, първо трябва да изчислите степента на разреждане на батерията (в проценти), след което можете да изчислите загубения капацитет, като изберете размера на тока на зареждане.

Формулата за изчисление е показана на снимката.

Около 40-50% отиват за ефективност, а останалата част се изразходва за предварително нагряване, различни електрохимични процеси.

Прилагане на формулата за изчисление

Зареждането трябва да бъде придружено от периодична проверка на процеса, за да не се пропусне момента на началото на кипенето. Ако напрежението на батерията не се промени в продължение на 60 минути по време на зареждане, процесът е завършен.

Параметрите на крайното напрежение директно зависят от температурата, тока на зареждане, устойчивостта на батерията, състава на решетъчните сплави, наличието на примеси в електролита.

Брой цикли

Всяко следващо презареждане на батерията влошава нейния експлоатационен живот. Това също така увеличава времето за пълно зареждане на батерията. Определя се по формулата:

Капацитет на батерията/ток на зарежданефактор

Освен това коефициентът ще зависи от конкретната ситуация:

1. Зареждането на батерията отнема около 4-20 часа. Ако времето за зареждане на батерията е по-малко от 4 часа, зарядното устройство трябва да спре да работи автоматично. Токът намалява до нула. След това можете да извадите батерията, да започнете да я използвате. Ако зареждането продължи повече от 20 часа, токът няма да навреди на батерията.
2. Капацитетът на батерията е посочен на кутията. Мерните единици са mA / h, A / h (милиампер-час, ампер-час).
3. Инструкциите трябва да показват тока на зареждане. То се показва или на дисплея на зарядното устройство, или се задава ръчно.

Пример за изчисление

Как да определим времето за зареждане на 60A батерия? Колко минути ще са необходими за пълно възстановяване на батерията? За да отговорите на този въпрос, трябва да знаете следните параметри: капацитет, ток, среден коефициент. Например капацитет - батерия 1000 mAh, ток на зарядното устройство - 150 mAh, коефициент - 1, 4. Определете времето за зареждане:

(1000/150)1, 4=9,3 часа (9 часа 15-20 минути)

Този индикатор е средна стойност. Скоростта на презареждане варира в зависимост от:

• температура;
• първоначално таксуване;
• химия на батерията.

Правила за поддръжка на батерията

Основната цел на батерията в превозно средство е да стартира двигател на автомобил. Освен това батерията се превръща в авариен източник на захранване, ако генераторът се повреди. Има изисквания за работа и поддръжка на батерията, които всеки собственик на автомобил трябва да знае.

Препоръчително е да не изваждате акумулатора от автомобили с работещ двигател. Това в някои случаи може да наруши целостта на генератора. Преди да извадите батерията, успоредно с нея, трябва да включите лампа с нажежаема жичка 12 V. В този случай веригата няма да се отвори и генераторът няма да работи сам по себе си. Повечето от батериите, които се произвеждат в момента, са оловно-киселинни и използват вариант с двойно сулфатиране.

Тази технология съществува от 1858 г. и се използва в оригиналната си форма днес. Вярно е, че през последните години в по-голяма степен се произвеждат акумулатори за автомобили с имобилизиран електролит. Те могат да работят във всички пространствени позиции. Батерията се състои от контейнер, в който има шест отделни секции. Във всяка секция се извършва независимо генериране на енергия и тъй като има плочи, процесът на електролиза е в ход. Масата на батерията е 16-17 килограма, включва: електролит, оловни пластини, както и допълнителни връзки.

Как работи батерията? Принципът на неговата работа е много прост. На анода има тъмнокафяв оловен оксид. Накатод - гъбесто сиво олово, вътре - разтвор на сярна киселина (електролит). По време на химическата реакция възниква образуването на цинков сулфат, освобождава се енергия. Не се изискват специални действия за обслужване на батерията.

Има четири основни опции на батерията, както следва:

• сервиран;
• без надзор;
• хибрид;
• ниска поддръжка.

Нека поговорим за всички разновидности малко по-подробно, тъй като всички те се използват до известна степен в ежедневието и в технологиите.

1. Обслужваните батерии се произвеждат в малки количества, по-често се срещат във високоспециализирани индустрии. Те имат висока цена, нестабилни на температурни крайности. Тоест при ниски температури те могат спонтанно да се разредят.
2. Батериите с ниска поддръжка са широко достъпни, на широки цени, надеждни и издръжливи.
3. Батериите без поддръжка са подходящи за тези, които не искат да харчат усилия за грижа за батерията.
4. Хибридните батерии са скъпи и редки. По-добре е да поверите зареждането на батериите на професионалисти.

За да бъде безопасен процесът на зареждане на батерията, препоръчително е подобни дейности да се извършват извън жилищните помещения. Факт е, че при зареждане се отделят водородни пари, които могат да се запалят. Ето защо е строго забранено зареждането на батерията в близост до открити източници на огън.