Препоръки за свързване на радиото в колата

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Свързване на радиото в зависимост от марката и модела на автомобила може да варира. Както отбелязват много експерти, производителите днес са склонни да следват единни стандарти при разработването на електронни схеми и схеми. Разликите обаче все още остават и ще трябва да бъдат взети предвид.

Инсталирането на ново автомобилно стерео е достатъчно лесно, за да го направите сами и тази статия ще предостави общо ръководство за това как да преминете през стъпките за подмяна на радио. Моля, имайте предвид, че някои превозни средства и системи са по-сложни от други и че всяко превозно средство и стерео устройство ще бъдат различни, така че някои функции може да присъстват. Преди да инсталирате или закупите каквато и да е аудио система, първо трябва да прочетете инструкциите за автомобила, за да изберете правилния модел.

Демонтаж на основната система

Свързването на радиото се извършва на етапи. Основното нещо е да не нарушавате реда и да не губите отстранените части. Първото нещо, което трябва да направите, е да поставите колата на ръчната спирачка. След това изключете отрицателния кабел (знакотрицателен или черен) от акумулатора на автомобила. Не забравяйте да направите това, за да избегнете късо съединение в електрическата система, когато инсталирате ново аудио оборудване.

Разбор на таблото за управление

Свързването на радиото трябва да се извършва само след пълна диагностика на главното устройство. Ако има бордов компютър, може да възникнат повреди. На първо място, винтовете, които закрепват облицовката около базовото радио, се развиват. Внимавайте да премахнете всички винтове, преди да се опитате да извадите пластмасовия панел около устройството, в противен случай може да се счупи.

Премахване на цялата предна облицовка. При някои модели автомобили може да се наложи премахване на няколко пластмасови модула за тапицерия, обикновено разположени в горната и долната част на цялото арматурно табло. Ако трябва да премахнете тапицерия, която включва дръжки или чекмеджета, трябва да ги премахнете, преди да се опитате да демонтирате панела.

Панелът може да се разглобява и отделя ръчно с помощта на отвертка за отделяне на всяка част от облицовката. Има специални инструменти за разглобяване на таблата, които са предназначени за тази цел и не увреждат покритието.

Премахване на защитната конструкция

Свързването на радиото, както и демонтирането му, изисква спазване на правилата за изваждане на кабелите от клемите. Всички необходими компоненти, разположени под кожата, се изтеглят. Ако трябва да премахнете някакви компоненти, преди да получите достъп до стерео, първо трябва да проверите вътрешността на кутията. Обикновено проводниците и блоковете се фиксират със снопове.

Компонентите, които са свързани към автомобила, са изключени. Преди да направите това, се препоръчва да заснемете кои проводници от кои вериги са били изключени. Това ще ви позволи да сглобите точно устройството без риск от грешки. След това винтовете за стерео се разхлабват. Различните превозни средства може да имат различни части, които позволяват монтиране на арматурното табло.

Премахване на фиксаторите

Ако радиото се държи на място с винтове или гайки, те се разхлабват с подходящ инструмент (съответно отвертка или гаечен ключ).

В противен случай трябва да се използва радио ключът. Този инструмент обикновено е включен в новите модели на Ford. Ключовете за радиоуправление (понякога наричани също инструменти за отстраняване на RF) обикновено са оформени като продълговата подкова или кръгли в единия край с назъбена ос в другия. Предлагат се и в повечето магазини за авточасти.

Ключът се поставя в два малки слота под стерео. След малко натискане на механизма, който държи радиото на място, ще чуете щракване, след което устройството може да бъде внимателно извадено. Необходимо е отново да завъртите ключа за управление на радиото във всеки слот, докато стане забележимо, че устройството е напълно изключено от корпуса си. След това главата на оборудването може да бъде внимателно отстранена. Когато свързвате радиото Pioneer и го премахвате, има функция под формата на наличието на защитни елементи срещукражба. Главната част трябва да се повдигне нагоре при сваляне с ключ.

Извличане на проводници и вериги

Свързване на главното устройство, както и демонтирането му, можете да намерите в справочната информация, която идва с автомобила. Системният блок е напълно изваден от панела. Можете да използвате удължени клещи, за да хванете ръба на устройството. Това ще ви помогне да го извадите. Трябва внимателно да дръпнете инструмента към себе си и ако радиото не се отдели лесно, струва си да проверите дали са пропуснати някои компоненти, които могат да го задържат на място.

Следва моментна снимка на това как стереото е свързано с арматурното табло. Това е важна стъпка, защото снимката ще служи като помощник при инсталиране на нов модел радио.

Стерео връзките се деактивират първо. Ще видите серия от проводници, свързани към задната част на главното устройство и ще трябва да изключите всеки един.

Първо се изключва проводникът на антената, който обикновено е най-дебелият и се свързва отделно от останалите. След като бъде изключен от електрическата мрежа, можете да издърпате устройството повече от панела. Когато свързвате радио Pioneer, трябва да обърнете внимание на местоположението на радио кабела. Намира се от другата страна на клемите с останалите проводници.

След това разкачете всеки от конекторите на кабелния сноп. Обикновено там ще има няколко цветни нишки и те могат да бъдат разпознати, тъй като серия от проводници ще бъдат подавани във всеки от сноповете. Пластмасовата част, в която се подават проводниците, трябва да има инкрустация или бутонда бъде натиснат. След това коланите ще се отворят.

Инсталиране на ново радио

Първите проводници са свързани. Кабелите на автомобилния сноп са свързани към модулите на новата стерео система. Всеки конектор на конектора на проводника е уникален, така че ще бъде лесно да се определи кои от тях пасват заедно. Свързването на радиото през волтметър ще бъде най-надеждното решение.

За да сте в безопасност, трябва да проверите схемите на свързване както за колата, така и за новата стерео система, за да сте сигурни, че всичко е свързано правилно. В противен случай, неправилно сглобена верига може напълно да деактивира главата и арматурното табло на автомобила.

Свързващи конектори

Ако стереосистемата за кола не използва кабелни снопове, ще трябва да съпоставите всеки проводник ръчно. Те са цветно кодирани. Въпреки това кабелите на стерео уредба на трета страна може да не съвпадат с цветно кодираните проводници в автомобила. Най-добре е да проучите и следвате диаграмата за свързване, която идва с закупеното радио.

Методи за фиксиране на кабели

Съвпадащи проводници са свързани. Има два варианта за свързване на кабели: кримпване и запояване. Кримпването е по-бързо и по-лесно, но запояването ще осигури по-стабилна и сигурна връзка. Не забравяйте да използвате правилната гайка и не се опитвайте да завържете проводниците с лента, в крайна сметка тя ще изсъхне и ще падне.

Инсталационният комплект се сглобява на радиото. Ако новата система идва скато отделен монтажен комплект, той се сглобява съгласно инструкциите на производителя (това често означава монтиране на металната втулка на корпуса в монтажната рамка).

Повторно сглобяване на панела

Натиснете зъбчетата около металната втулка с отвертка, за да заключите всички ключалки на място.

След това захранването е свързано. Като цяло, ако има кабелен сноп, тази връзка ще бъде направена при свързване на нови стерео кабели към кабелите в колата.

Ако конекторите не се използват, трябва ръчно да свържете захранването. За да направите това, трябва да определите дали колата има превключено захранване (обикновено червен проводник) или постоянно (обикновено жълт проводник). Някои превозни средства дори имат и двата вида мощност. За повече информация относно превключването, моля, вижте ръководството на автомобила за конкретната марка и модел.

След това радиото е заземено. Ако се използват кабелни съединители, това свързване ще бъде направено при свързване на частите на кабелния сноп. Ако не се използва, трябва да намерите болт, тел или винт, който се свързва с голия метален корпус на автомобила. Трябва да разхлабите и премахнете стерео кабела за заземяване (обикновено черен) от дъното. След това той е здраво закрепен към каросерията на автомобила.

Свързване на контакти

Обърнете внимание, че заземяващата връзка е важна за оптимално стерео изпълнение. Ако проводникът не е свързан към гол метал, няма да станеработа. И ако земята е хлабава, това може да доведе до лошо качество на звука. Зоната за фиксиране на корпуса трябва да бъде добре изолирана с лепяща лента. Типовете радиовръзки може да се различават в зависимост от марката.

Останалите проводници са свързани след това. Инсталиран е антенен кабел и адаптерът за стерео окабеляване е свързан към конектора на автомобила. Свържете изходен преобразувател, ако е необходимо, за да направите новия стерео звук съвместим с аудио системата на автомобила.

След това трябва да тествате свързаното радио. Захранването е включено и компонентите AM, FM и CD/MP3/USB са тествани. Трябва да проверите настройките за затихване и баланс, за да се уверите, че високоговорителите работят правилно. След това трябва отново да изключите захранването на арматурното табло. Ако трябва да свържете 2 радиостанции, процесът ще бъде идентичен. Единственото нещо, което трябва да вземете предвид, е напрежението на бордовото устройство на автомобила. По-добре е да уточните информацията и да проверите електропроводите на всеки обект в сервиза.

Завършване на инсталацията

Новото радио трябва да бъде инсталирано на място. Когато стереоуредбата е напълно поставена в арматурното табло, е важно да чуете щракането на ключалките. Свързването на китайско радио се извършва по същия принцип. Азиатският производител реши да бъде в крак с европейските си колеги и започна да произвежда устройства със същото разположение на терминалите.

В обратен ред се сглобяват всички компоненти, отстранени в началото. Всички винтове, необходими за задържане на стереото на място, са закрепени,всички кабелни компоненти са свързани отново и всички пластмасови чекмеджета и издърпвания са инсталирани.

След това се монтират всички части на панелите от таблото около радиото. Уверете се, че всички винтове и декоративни елементи са закрепени.

Как да свържете допълнителни стерео модули

Свързването на субуфера към радиото няма да отнеме много време. На гърба на устройството има линейни изходи за всички високоговорители. За да получите сигнал до конкретен възел, е важно правилно да свържете проводника. За да направите това, всяко място за фиксиране на терминалите е подписано. Трябва да намерите надписите Sub или Center и да инсталирате кабела от субуфера в него.

Свързването на камерата към радиото е необходимо, ако колата има камерна система. Това са специални сензори под предната и задната броня. На тези места са разположени и камери. Проводниците с аудио канали са запоени към кабелите от стерео конектора.

Свързването на усилвателя към радиото може да бъде външно. Осигурява по-добър звук и намалява натоварването на главното устройство. Обикновено връзката минава през захранващия кабел на самото радио. За да направите това, ще трябва да закупите допълнителни терминали според броя на конекторите на устройството.