Honda Civic Hybrid: описание, спецификации, ръководство за експлоатация и ремонт, ревюта

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

В много страни в Европа и Азия хибридните автомобили са норма от доста време. Те имат цял набор от предимства и са много търсени. Що се отнася до Русия, има доста такива машини, въпреки че съществуват. В тази статия ще разгледаме Honda Civic Hybrid, който спечели много положителни отзиви от собствениците. Ще говорим за конструктивните характеристики, дизайна и техническия компонент.

Първо появяване

ES9 - 2003 Civic Hybrid. Производството на това поколение продължи 2 години. Ако пропуснете някои подробности, може да си помислите, че това е обикновен седан "Сивик". Под капака има двигател LDA линия, сдвоен с електрически двигател. Въртящ момент - 168 Нм, а мощност - 98 конски сили. Що се отнася до самия електродвигател, той представлява около 13 коня и 50 Nm въртящ момент.момент. Това не е толкова, колкото съвременните хибридни автомобили, но за превозно средство, което е на 15 години, е доста добър показател.

Integrated Motor Assistant (IMA) е характерната хибридна технология на Honda. Целият електрически компонент се свежда до електрическия мотор и батериите. Системата е под управлението на електрическия блок. Всъщност същността на IMA е изключително проста - да се пести гориво. Ако в конвенционален автомобил енергията не отива никъде по време на спиране, това не е така. При спиране кинетичната енергия идва към електродвигателя, който работи на принципа на генератор и изходът е енергия за акумулаторите. Електродвигателят в дизайна заема мястото на маховика, тоест той е монтиран между двигателя и скоростната кутия.

2006-2010 Модел издание

През същата година бяха пуснати 8-то поколение Honda Civic Hybrid и FD3. Базата остана от същия седан. Следователно можем да говорим за предишното ниво на комфорт и други характеристики, присъщи на 4D модела.

Принципът на работа на IMA технологията остава същият, но има някои значителни промени към по-добро. Например, мощността на бензинов агрегат беше 10 литра. С. повече и достигна 95 литра. с., а електрическият мотор започна да издава вече 20 литра. С. За 1,3 литров двигател 115 литра. С. това е много добър резултат. Въртящ момент - 167 Nm, само 123 идват от двигателя с вътрешно горене, останалото е заслуга на електродвигателя.

Общата маса на електрическата инсталация е намаляла с около 5%, това е с увеличение на мощността от 20%. Изходът от батериите беше30%, с по-малка сума. Количеството енергия, получено от акумулаторите по време на спиране, също се е увеличило с около 10%. Колата стана по-икономична, около 5%. ICE също претърпя някои промени. По-специално, системата i-VTEC беше инсталирана с три режима на работа (спокойно шофиране, активно шофиране, празен ход).

Режими на двигателя

Този момент се нуждае от подробно описание. Honda Civic Hybrid включва два двигателя в момента на началото на движението. Когато автомобилът ускори до 30 км/ч, двигателят с вътрешно горене се изключва и Civic се превръща в пълноценна електрическа кола. Друга ситуация, при която бензиновият агрегат се изключва, е спирането. Електрическият двигател започва да работи на принципа на генератор и акумулира енергия в батериите. На празен ход само електрическият мотор също работи.

Най-високият разход на гориво е в момента на рязко ускорение, когато двигателят с вътрешно горене преминава в максимална мощност, а електродвигателят е на максимална мощност. Друга интересна особеност е наличието на отделен електромотор за климатика. Тази иновация е направена, тъй като при предишното поколение двигателят с вътрешно горене не се изключваше, когато климатикът е бил активен, в този модел няма такъв недостатък. Но нямаше кардинални промени в дизайна на автомобила. Аеродинамиката се е подобрила донякъде, което има положителен ефект върху разхода на гориво.

Honda Civic Hybrid: отзиви на шофьори

Хибридните модели имат цял набор от предимства според потребителите. Едно предимство е, че 8-мипоколение, винаги е само максимална конфигурация. Монтажът е изключително японски. Много често вниманието се фокусира върху факта, че в градски условия двигателят 1, 4 не е по-лош от 1, 8. Но консумацията е с порядък по-малка, докато сцеплението е отлично.

Твърдостта на окачването е по-близо до меката. Това се усеща особено, ако колата е малко натоварена. Но клирънсът е малък, той е само 135 мм. За града това е нормална цифра, но на селски път трябва да внимавате да не откъснете бронята или нещо подобно. Въпреки че няма издатини на дъното, обикновено няма проблеми.

Що се отнася до поддръжката, Honda Civic може да се сравни с Corolla. Вярно е, че ако сте отишли далеч от голям град, тогава при сериозна електрическа повреда не винаги е възможно да се намерят специалисти, готови да поемат ремонт. Иначе според шофьорите заслужава внимание.

Спецификации на хибрида на Honda Civic

Заслужава си да се обърне внимание и на техническия компонент. Както бе отбелязано по-горе, на автомобила е инсталиран бензинов захранващ агрегат. Той е 8-клапан, с вместимост 95 литра. с., работи в тандем с вариатор на клинов ремък. Honda Civic Hybrid ускорява до стотици само за 11,5 секунди. Доста добре, като се има предвид, че собственото тегло е около 1,3 тона. Що се отнася до разхода на гориво, в комбиниран цикъл той е около 5 литра. С резервоар от 50 литра е достатъчен за дълги пътувания без зареждане.

независимо окачване тип MacPherson -тестван и прост. Задното окачване е многораменно. Автомобилът е оборудван с предни вентилирани и задни дискови спирачки. Ефективността на това решение е забелязана от много шофьори. Като цяло Honda Civic има голяма граница на безопасност, има добро търсене в Европа. Удобен и икономичен, обикновено нямате нужда от нищо друго, за да шофирате от работа и вкъщи.

Колко струва ремонт на хибриден автомобил?

Има много спорове по тази тема. Но поддръжката на автомобила е евтина или не, всеки решава сам. Много зависи от качеството на компонентите и навременността на работата. Ремонтът на батериите не е евтин, но е по-лесно да ги смените, отколкото да танцувате с тамбура с надеждата да реанимирате батериите. Електродвигател може да бъде направен без значителни разходи, обикновено интелигентен автоелектрик ще се справи с тази задача. В противен случай услугата не се различава от обикновения бензинов седан.

Друго нещо е, че базовата цена на автомобила се счита за твърде висока. Поне бензиновият Civic е много по-евтин за закупуване. Закупуването на хибрид е целесъобразно само от гледна точка на опазването на околната среда. Но както беше отбелязано по-горе, тази кола не е много разпространена в Русия, така че в много дилъри и прости сервизи не трябва да разчитате на хуманна цена. Висококачествените ремонти на Honda Civic Hybrid могат да се извършват далеч отвсякъде, така че е по-добре да посещавате само доказани места.

Ръководство заоперация

Когато купувате нов или употребяван автомобил, трябва да помните за поддръжката му. Използвайте ръководството на собственика на хибридната Honda Civic, за да изберете правилния интервал за проверка или смяна. Тази книга съдържа цялата полезна информация за този автомобил. Включва методи за сглобяване или разглобяване, номера на частите и подходящи инструменти.

В миналото можеше да си купиш ръководството за собственика, ако не го имаш в колата си, но днес има интернет, така че е достъпно лесно безплатно изтегляне. Друг важен момент е да се придържате към планираната поддръжка на автомобила. Например свещите трябва да се сменят на всеки 30 000 километра, а въздушният филтър трябва да се проверява на всеки 15 000 километра. Ето защо, ако сами обслужвате колата си, тогава в ръководството можете да намерите желания възел и неговото подробно описание. Honda Civic Hybrid е автомобил, който изисква редовна поддръжка с качествени компоненти.

Да купя ли тази кола?

Този въпрос се задава от много автомобилисти, когато избират първата или следващата си кола. За съжаление е невъзможно да се даде категоричен отговор на този въпрос. Някой ще оцени отличната маневреност, но ще остане недоволен от динамиката и така нататък. Във всеки случай, преди да направите такава покупка, трябва да претеглите всичко. "Honda Civic" е страхотен автомобил със своите силни и слаби страни. Не се счита за изключително надежден, но не можете да кажете и лоши неща за него. Но цената за хибриден модел е неоправдано висока. Може би това ефактор влияе на търсенето в Русия.

Няколко факта за хибрида Honda

Развитието на хибридните автомобили зависи изцяло от електрическия прогрес. На Civic всички технологии са перфектно проявени. Например, в сравнение с предшественика си, 8-то поколение може да се похвали с по-компактно разположение на проводниците в намотката на електродвигателя и увеличение на мощността с 50% и въртящия момент със 110%. Бих искал да кажа няколко думи за шасито на Honda. Това е класическо американско окачване тип MacPherson. Кормилна зъбна рейка и зъбно колело с усилвател на волана на бензинова Honda и електрическо задвижване на хибрид. Електрохидравличната спирачна система е доста сложна и изисква редовна поддръжка. Но спирачките си вършат работата на 100%.

Малко за интериора на колата

Обърнете внимание на интериора на колата е задължително. В крайна сметка дали му харесва или не е много важно. Що се отнася до хибрида, няма особени разлики от Civic 4D. Но ако погледнете по-отблизо, все още има разлика. Например местоположението на таблото е различно. В хибридната версия той е двустепенен. По-горе е скоростомера, разходомера на горивото и останалото гориво в резервоара. По-долу има тахометър, ниво на батерията и IMA. Седалките са тапицирани с кожа, а воланът е с медийни контроли и круиз контрол. В подлакътника има USB порт, който понякога много липсва в много автомобили. Задните седалки могат да се сгъват, за да се увеличи обемът на багажното пространство. Като цяло "Гражданско" напълно оправдава заглавиетохечбек C-класа.

Обобщаване

В тази статия направихме преглед на страхотен японски автомобил Honda Civic Hybrid. Отзивите на автомобилистите за него са предимно положителни, въпреки че понякога има и отрицателни. Но в техническо отношение колата заслужава внимание. Интериорът и екстериорът са подобни на 4D модела, така че неговите фенове трябва да го оценят. Не бива да очаквате твърде много от колата, но може да изненада дори опитен шофьор. Отлична динамика и ниво на комфорт. Надеждна работа и икономичен двигател. Honda харчи милиони долари всяка година за разработване на най-новите системи за безопасност, както активни, така и пасивни, така че ще се чувствате в безопасност в този автомобил. Колата е много прилична, но хибридният модел е малко скъп.