"Nexia" N150: характеристики на модела, спецификации и отзиви на собственика

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

UZ-Daewoo компанията през 2008 г. представи второ поколение компактен седан Daewoo Nexia N150, който беше подобрена версия на оригиналния седан с четири врати.

Актуализираната версия получи вътрешен индекс N150 и се промени значително в сравнение с предшественика си, като получи преработено тяло, интериор и нови двигатели в линията за задвижване.

Колата е спряна от производство през август 2016 г.

Външно

По отношение на дизайна Daewoo Nexia N150 силно напомня автомобили от 90-те: екстериорът е непретенциозен и архаичен. Пълното лице на модела е най-атрактивната част от каросерията и това се дължи основно на агресивните фарове на Nexia N150 и новия дизайн на бронята. От профила и други ъгли няма за какво да похваля дизайнерите на автомобили: силуетът е прост, архаичен, с квадратно заоблени арки на задните колела и голямстъклена площ, неудобна оптика и обемиста задна броня.

Размери "Nexia N150" напълно отговарят на стандартите на C-класа:

• Дължина на тялото - 4, 482 m;
• Височина - 1393 m;
• Ширина - 1662m;
• Междуосие - 2,52 m;
• Хлабина - 158 мм.

Интериор

Интериорът на седана с четири врати продължава тенденцията, зададена във външния вид: интериорният дизайн е също толкова архаичен, съчетаващ скромен и информативен набор от инструменти, волан с три спици, централна конзола с ъглов дизайн с монохромен часовник, три контроли за климатичната система и радио. Нискокачествените довършителни материали и лошото сглобяване влошават вътрешното пространство, поради което собствениците често прибягват до настройка на Nexia N150.

Предните седалки са с плоски облегалки и аморфен дизайн с малка странична опора и минимално регулиране. Само двама души могат да се настанят удобно на задния диван, но дори и за тях пространството за краката е ограничено.

Обемът на багажното отделение "Nexia N150" е 530 литра в основната конфигурация. Облегалката на задната седалка не се сгъва, няма люк за транспортиране на дълги товари. Пълна резервна гума и необходимите инструменти се намират в подземна ниша.

Спецификации

Компактна гама за задвижванеседанът е представен от два бензинови двигателя, съчетани с петстепенна ръчна трансмисия и предно задвижване:

• Основният двигател е редови четирицилиндров V8 A15SMS с разпределена система за впръскване с мощност 80 конски сили и обем 1,5 литра. Двигателят е оборудван с електронен блок за управление, осем клапана. До 100 км / ч автомобил, оборудван с такъв двигател, ускорява за 12,5 секунди, максималната скорост е ограничена на около 175 км / ч. Комбиниран разход на гориво е 8,1 литра;
• По-"заредените" версии на "Nexia N150" са оборудвани с четирицилиндров двигател от 1,6 литра и мощност от 109 конски сили. Двигателят е оборудван с шестнадесет клапана, система за многоточково впръскване и DOHC конфигурация. Ускорението до 100 км/ч се извършва за 11 секунди, максималната развита скорост е 185 км/ч. В комбиниран режим разходът на гориво е 8,9 литра.

Второто поколение на автомобила се създава на платформата T-body с предно предаване, която е разработена от инженерите на концерна General Motors. Двигателят е разположен в напречно положение и е заимстван от Opel Kadett E. На предната ос са монтирани амортисьори McPherson, а на задната ос са монтирани полунезависими подпори с еластична напречна греда. "Nexia N150" е оборудван със зъбна рейка и зъбно колело без усилвател на кормилното управление в основната конфигурация (той е инсталиран само на скъпи модификации) и спирачна система, представена от вентилирани дискови спирачки отпред и барабанни механизми отзад. ABS не беше включен в нито един пакет.

Optics

Конструкцията на фаровете се състои от два осветителни блока, единият от които е предназначен за къси светлини, а вторият - за дълги светлини. Оптиката е комбинирана в едно тяло с мигачи и PTF. "Nexia N150" не е оборудвана с гофрирани дифузори. Лещите са изработени от издръжлив поликарбонат, покрит със специално покритие, което повишава защитата на фаровете от повреда.

Иновации

Производителите на автомобили, в допълнение към укрепването на двигателя, извършването на промени във вътрешната и външната облицовка, оборудваха Daewoo Nexia N150 със система за управление на вратите, ключалки и резервоар за гориво, мощен климатик, аудио система с четири високоговорителя и електрически прозорци. Разликата между модела е двустепенно авторадио, което се предлага и в топ конфигурация. Промените засегнаха джантите: колата беше оборудвана с 14-инчови джанти.

Нюанси на производство и монтаж

Компоненти за "Nexia N150" - брони, джанти, части за горивна система и други се произвеждат в автомобилния завод UZ-Daewoo. От чужбина се внасят само окачване, двигатели и трансмисии. Въпреки грандиозните планове на разработчика, в актуализираната версия на Nexia липсват иновативни технологии: ABS, автоматична трансмисия и въздушни възглавници. Отказът от подобни функции се дължи на запазването на ниската цена на автомобила, за който се оценява. Като компенсация производителят предлагатри години гаранция за Nexia N150. Всеки бъдещ купувач има възможност да извърши тунинг на автомобил, включително смяна на предни брони, оптика с Nexia N150, подобряване на техническия компонент, интериора и дизайна на каросерията.

Електрически неизправности

Индикаторът на Check Engine предизвика много оплаквания от собствениците на Nexia N150, които отбелязаха честата му повреда, причината за която беше проблем на контролера, който не разпознаваше сензора за положение на коляновия вал. Проблемът беше отстранен само чрез свързване с официалния дилър и смяна на самия контролер. Проблемът беше отстранен от производителя през 2009 г. и причината за повредата на лампата на Check Engine днес е нискокачествен бензин.

UZ-Daewoo не се занимава с производство на електрически уреди: частите се доставят от различни страни. Първоначално те не можеха да се похвалят с високо качество: например устройствата, произведени в Индия, страдаха от „висящи“стрели, които се проявяваха както при нови модели, така и върху използвани. Оплакванията относно индийските устройства бяха масови, в резултат на което автомобилният производител отстрани тази неизправност. "Висящите" стрелки за инструменти до 2010 г. бяха напълно елиминирани и се срещаха с редки изключения главно при модели, произведени преди 2009 г.

Каросерия и шаси

Амортисьори и сачмени лагери Daewoo Nexia N150 не понасят неравности и дупки по руските пътища. Работен живот на тези частинаполовина - до 60 000 км с активно шофиране извън пътя.

Срокът на експлоатация на предните спирачни накладки е същият 60 000 км, дисковете трябва да се сменят на всеки 120 000 км. Задните барабанни спирачки имат подобен експлоатационен живот от 120 000 км.

Основните проблеми с каросерията са свързани с боята на Nexia N150: собствениците на автомобили отбелязват ниското му качество. Доста често има небоядисани зони и боя с различни тонове, което не е толкова проблем за концерна Nexia, а за всички автомобилни производители в този сегмент.

Отрицателната характеристика на Nexia N150 е нискокачественото уплътняване на фугите на панелите на каросерията, което е изпълнено с навлизане на вода в купето и багажното отделение по време на валежи. Точно същия проблем беше със стъклените уплътнения.

Пакети и цена

Daewoo Nexia беше много популярна на руския пазар и се предлагаше в три нива на оборудване: "базова", "класическа" и "луксозна". Към момента на края на серийното производство Nexia N150 се продава на много достъпна цена, варираща от 450 до 596 хиляди рубли, в зависимост от избраната модификация и пакет от опции.

Основното оборудване на Daewoo Nexia N150 няма особено богат набор от опции: вътрешно отопление, 14-инчови стоманени джанти, платнена тапицерия на салона и седалките, отопление на задното стъкло с функция таймер, дистанционно управление на капака на багажното отделение, люка на резервоара за газ и вратите. Горна частмодификацията включва електрически стъкла за всички стъкла, климатик, фарове за мъгла, хидроусилвател на волана, атермални стъкла, радио с два din с четири високоговорителя и USB конектор.

CV

Nexia N150 често се купува изключително за доставка или като транспортно средство. Изискванията за такъв автомобил са подходящи: надеждност, икономичност, непретенциозност. Първоначално Daewoo Nexia N150 не беше особено надежден и практичен, но с течение на времето производителят подобри модела. Този модел беше и си остава бюджетен автомобил, чиято цена е напълно съобразена с качеството.