2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:53
Френският автомобилен производител Renault има десетки първокласни модели, от компактни субкомпакти до големи лимузини от представителен клас. Някои автомобили се открояват от общата моделна гама поради изключителните си технически характеристики, както и ексклузивността на външния дизайн. Тези автомобили включват Renault 19, което започна да се произвежда през 1988 г.
Машината веднага уверено зае мястото си на европейския пазар в няколко модификации. На първо място, това бяха два хечбека, един с пет врати с пет места и три врати с четири места. Те бяха плътно последвани от 5-местен седан с четири врати и затвориха тази моделна верига от кабриолет с две врати и два реда седалки. Renault 19 се произвеждаше в няколко завода във Франция, Турция и Латинска Америка. Политиката на Renault в началото на 90-те беше фокусирана върху широкия потребител. Задачата на дирекцията беше да произвежда големи партиди автомобили с такова качество,срещу които никой купувач не би могъл да устои. И тази задача беше успешно изпълнена. Renault 19 беше безупречна кола, лесна за управление, с високо ниво на комфорт, икономична и пъргава.
Продавачите се опитаха да поддържат цената в рамките на масовата наличност. Това беше възможно благодарение на ниската цена на основните модули и сравнително евтината конфигурация на автомобила. Ниските цени на компоненти, компоненти и възли, както и евтиното сглобяване в латиноамериканските фабрики, направиха възможно многократното модифициране на Renault 19, виждаме снимката на страницата, подобрявайки дизайна и подобрявайки основните показатели на шасито, двигателя и предаване. Автомобилът стана стандарт в своя клас, техническите характеристики вече ставаха излишни, когато автомобилът от средния клас вече не можеше да бъде подобрен, параметрите му достигнаха своя предел. Въпреки това конструкторските бюра на Renault все още намират използването на високо инженерство.
Създадена е уникална система за аварийно усвояване на кинетичното изместване на двигателя и цялата метална маса, разположена в двигателния отсек. В новия формат двигателят със скоростна кутия беше монтиран върху специална канална профилна рамка, която от своя страна беше прикрепена към страничните елементи на основната рамка. При челен сблъсък дизайнът поема удара, инерцията е угасена и двигателят вече не влиза в купето, както беше при конвенционалните автомобили. Така Renault 19 се превърна в най-безопасната кола на своето време, в условно изражение. Иначе пасивната безопасност на автомобила също беше на доста високо ниво, четири аварийни въздушни възглавници предпазваха водача и пътника на предната седалка от нараняване, а задната седалка беше оборудвана с ефективни инерционни предпазни колани, които можеха да издържат на всяко напрежение.
Броят на модификациите, които Renault 19 направи през годините на производство, е просто неизчислим. Но достоверно се знае, че те са били повече от сто. Най-значимото и забележително развитие беше модификацията на Renault 19 Europe, произведена в автомобилен завод в Турция. Някои модификации на основния характер бяха запазени до самия край на производството през 1995 г., когато Renault Megane замени Renault 19. На главните конвейери производството на Renault 19 спря, но колата беше сглобена в периферни заводи за още 7 години, до 2002 г.
Препоръчано:
Големият пикап е повече от просто превозно средство
Американската автомобилна индустрия е различна от автомобилните производители във всяка друга страна. В САЩ доминира едно специално, конкретно американско възприятие за автомобила. Това не е просто превозно средство, това е символ. На първо място, такива символи са камиони с качулки, големи пикапи и SUV. Любовта към тези коли в Америка понякога е донякъде ирационална
Тонирани фарове с филм. Струва ли си да плащате повече?
Тонираните фарове с фолио за фарове и тонирани задни ограничители с фолио вече придобиха широка популярност. Този тип настройка създава единен стилен и мистериозен образ на вашия автомобил (особено ако притежавате тъмен или черен автомобил). Освен черен, чести са случаите и на затъмнени фарове в цвета на купето на автомобила
4WD превозни средства – повече комфорт или повече консумация?
Общоприето е, че превозните средства със задвижване на четирите колела „използват“повече гориво, но сред тях има и случаи на умерен апетит
452 UAZ е модел, оцелял повече от едно поколение. Спецификации на превозното средство
452 УАЗ през 50-те години на миналия век е предназначен за транспортиране на тежко болни и мъртви тела от територия, замърсена с радиация в резултат на избухването на Третата световна война. След като не успя да оправдае надеждите на дизайнерите, колата, въпреки развитието на високите технологии, се експлоатира успешно и в момента се
Силен просвет "Kia Rio" - сега колата е способна на повече
Kia Rio придоби най-широка популярност сред европейските автомобилисти - опашките буквално се наредиха в автокъщите за корейски автомобили. Високият просвет на Kia Rio направи колата удобна за градски условия