Добри запалителни свещи: рейтинг, описание, снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Въпросът с избора на свещи се очертава остро, след като автомобилът е обслужен от оторизиран дилър. Кои запалителни свещи са най-добри за двигател?

Сравняването на всички налични свещи на пазара е ирационално; по-логично е да изберете конкретна кола и да направите оценка въз основа на нея. Надеждността и ниската цена на Renault Logan го направиха изключително популярен на руските магистрали и затова препоръките за избор на свещи ще се основават на този модел. Същият съвет важи и за други автомобили - Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Добри традиционни запалителни свещи: 77 00 500 168200

Незабележими маркировки крият оригинални запалителни свещи Renault, проектирани специално за двигателя Logan. Съответно, техните характеристики са идеално пригодени за работа с този двигател, а стабилността на качеството и надеждността са гарантирани от стриктния контрол на всеки етап от производството от фабриката.

Оригинални свещизапалванията се произвеждат от френската компания Eyqiem - основният доставчик на повечето европейски автомобилни производители. Добрите свещи са проектирани с няколко неща, специфични за осемклапанни двигатели:

• Стабилността на запалването на сместа, когато тя е неравномерно разпределена върху цилиндъра по време на работа в някои режими, поради разликата в състава на сместа в обема на горивната камера и по стените й, се осигурява от голям обхват на централния електрод в горивната камера. Искровата междина, поставена дълбоко в горивната камера, допринася за стабилността на запалването и подобрява вентилацията;
• Чифт странични електроди увеличават живота на свещта. Противно на общоприетото схващане, между два, а не всички, електрода се образува искра с най-добри условия - без въглеродни отлагания, по-късо разстояние и други. Искри с неизбежно износване на "работещата" двойка електроди се прехвърля към втората двойка, въпреки че на практика се редува между различни двойки.

Оригиналните запалителни свещи са добър избор поради тяхното постоянно качество. Ресурсът, в зависимост от качеството на горивото и състоянието на двигателя, е максимум 40 хиляди километра.

Предимства:

• Стабилно високо качество.
• Съответствие с работните условия в конкретен двигател.

Недостатъци:

Цената от оторизиран дилър е няколко пъти по-висока от пазарната цена и можете да я закупите в автомагазини по поръчка

Denso K20TXR256

Добри японски свещипроизводство почти напълно копира оригинала, като се различава само по маркировка. Устойчивостта на корозия и дълъг експлоатационен живот на електродите се осигуряват от никелово покритие. Банална лупа ви позволява да оцените качеството на производството на свещи: щамповането на страничните електроди е равномерно, точките на запояване са спретнати, без изкривявания. Това осигурява добри запалителни свещи Denso със стабилно искри, което гарантира икономичен разход на гориво и гладка работа на двигателя.

И двата електрода са настроени на стандартното разстояние на Renault от 1 мм.

Предимства:

• Устойчивост на електрода срещу искрова корозия.
• Стабилно качество.

Недостатъци:

Висока цена - повече от оригинални свещи Renault

Beru Z193149

Едноелектродна свещ от известен производител, част от концерна Federal Mogul. Не бива да очаквате супер индикатори и страхотен ресурс от тях: основната задача е да преминете от поддръжка към поддръжка - те вършат отлична работа, но не повече.

В сравнение с челните класации, кои са по-добри за запалителните свещи на двигателя? Свещите Z193 имат три недостатъка:

• По-кратък експлоатационен живот поради дизайна с един електрод.
• Намалената искрова междина, от една страна, улеснява стартирането на двигателя с изтощен акумулатор, а от друга страна намалява мощността на искрата. Заедно с нискокачествено гориво, това може да причини неправилно запалване при работа при големи натоварвания.
• Централен електрод няколковдлъбнат, което се отразява неблагоприятно на вентилацията на искровата междина и условията на запалване. Истинската разлика обаче е забележима само при тестване на запалителните свещи на динамометрите.

Допълнителни предимства са широката популярност и достъпна цена.

Основни предимства:

• Достъпна цена.
• Минимално ниво на фалшифициране на пазара.

Недостатъци:

Неподходящо за изброените двигатели за автоматичен дизайн

Bosch FR7LDC+

Добри свещи с два електрода 1 6 - бюджетна алтернатива на фабричните свещи. Легирането на централния електрод с итрий осигурява висока устойчивост на искрова ерозия и приличен работен живот.

По качество на производството свещите не отстъпват на най-добрите свещи за ВАЗ и изброените по-горе автомобили; линията на запояване на електродите е равномерна, маркировката върху металната пола е еднаква по дълбочина. Само разликата между електродите предизвиква оплаквания - тя е малко по-малка от тази на повечето свещи в този рейтинг.

Свещите на Bosch са толкова ефективни, колкото и по-евтините свещи Beru. Предвид факта, че ресурсът на свещите най-често не е ограничен само от производствената технология и е силно зависим от качеството на горивото, рейтингът на Bosch беше понижен поради по-високата цена, която надвишава дори използването на легиран метал в дизайна.

Предимства:

• Висок работен ресурс.
• Сходство със стандартните свещиповечето опции.

Недостатъци:

По-висока честота на фалшификати на пазара

NGK BKR6EK (2288)210

Кои свещи са най-добри? Уви, някои смятат, че това не са японски свещи NGK, но не поради лошо качество, а поради огромното количество китайски фалшиви продукти, продавани на пазара под тази марка. Преди това повечето автокъщи, опитвайки се да спестят от покупки, пълниха рафтовете с нискокачествени „леви“продукти, които лесно се различаваха от оригинала с некачествена маркировка и криво запоени електроди.

NGK запалителните свещи по отношение на дизайна не са по-ниски от оригиналните свещи на Renault: техните пролуки между електродите са поставени в горивната камера. Въпреки това, все още е възможно да се открият техните недостатъци:

• Поради грубото щамповане на заземяващите електроди, най-забележимо в краищата, изпъкналите ръбове бързо се разрушават. Това води до нестабилност на искрата, която е най-силно изразена при високо налягане; загубата на мощност на двигателя става забележима в такива моменти.
• Искровата междина е 0,9 мм, което е малко по-малко от очакваното. С не най-доброто качество и цена, почти идентична с по-висококачествените свещи, NGK не получава най-високото място в класацията.

Въпреки факта, че BRK6EK е почти идентичен с оригиналните свещи на Renault, в каталога производителят NGK за двигателя K7M посочва съвместимост само с едноелектроден BKR6E. Въпреки това, тази опцияпо-подходящо от финансова гледна точка: при идентично качество цената на тези свещи не надвишава 100 рубли.

Предимства:

Разпространение в магазините

Недостатъци:

• Непостоянно качество и грубо производство.
• Голям брой фалшиви стоки в автомагазините.

Denso PK20PR-P8466

Японски платинени свещи, една от най-високо класираните свещи с покритие от благороден метал. Кои са най-добрите свещи за Renault? Почти идеалните работни характеристики правят запалителните свещи Denso най-добрият вариант за монтаж в двигатели на Renault: дълъг експлоатационен живот е гарантиран от платиненото покритие на страничните и централните електроди и високата изработка. Оплаквания предизвиква само размерът на пролуката между електродите, която също е по-малка от необходимата Renault - само 0,8 мм. Вярно е, че закупуването на скъпи иридиеви свещи, които са по-устойчиви на ерозия поради високата твърдост и точка на топене на иридия, не е рационално при гражданска употреба.

Предимства:

• Достъпна цена.
• Висок работен ресурс.

Недостатъци:

Разлика в разликата с изискванията на Renault

NGK BKR6EIX (6418)522

Кои иридиеви свещи са по-добри? NGK не отстъпва и тук - неговите иридиеви свещи BKR6EIX се считат за една отот най-добрите по отношение на изработката, но все още не отговарят на изискванията на Renault по отношение на междуелектродната междина - само 0,8 мм. Такива свещи са идеални за инсталиране на нов двигател без прекомерна консумация на масло - стабилното искри, съчетано с намалена междина, ви позволява да стартирате двигателя дори когато батерията е почти напълно разредена.

Работният ресурс на иридиеви свещи с правилния избор на гориво може да достигне 50 000 километра. За често използване на автомобила в различни посоки е по-добре да закупите два комплекта стандартни свещи за една и съща цена, тъй като повредата на скъп комплект свещи поради използването на нискокачествено гориво ще бъде ирационално решение.

Основни предимства:

• Spark стабилност.
• Потенциално голям работен ресурс.

Недостатъци:

• Не отговаря на изискванията за електродната междина на производителя на превозното средство.
• Твърде висока цена.

Брой и видове електроди

На пазара има широка гама от запалителни свещи, които се различават по няколко начина. По дизайн запалителните свещи са разделени на три категории:

• Единичен електрод.
• Два електрода.
• Многоелектродни.

Разделете страничния и централния електроди. Те могат да се различават по вида на материала, от който са направени: стомана, легирана с никел или манган. Скъпите модели са покрити с платина, никел или иридий.

Размери на запалителните свещи

Важна роля вКогато избирате свещи, техните размери играят: запалителните свещи, които са най-добри за Chevrolet, може да не са подходящи за други автомобили по отношение на вида и дължината на резбата, размера и диаметъра на главата. Те обаче разчитат на три основни класа дължина на резбата:

• Къса - 12 милиметра.
• Дълги - 19 милиметра.
• Удължен - 25 милиметра.

Свещите се избират въз основа на размера. Ако не съвпадат, можете да повредите не само нови части, но и дизайна на двигателя на автомобила.

Кога свещите трябва да се сменят

Препоръките на автомобилните производители относно смяната на подгревните свещи са съвсем ясни: на всеки 10-15 хиляди километра за евтини части, 25-35 хиляди за скъпи. Необходимостта от смяна на свещите се определя от тяхното състояние: наличие на сажди, цялостен цвят, "пробив" от искра. Времето за смяна зависи силно от състоянието на двигателя на автомобила и качеството на използваното гориво.

Интервал за смяна

В старите времена почистването или подмяната на запалителните свещи се смяташе за стандартно за шофьорите, но за съжаление тези процедури са нещо от миналото, както и изкуството да се оценява точността на настройката на карбуратора по цвета на сажди по електродите. Съвременните системи за впръскване, благодарение на точното дозиране на горивото, гарантират пълен сервизен интервал от средно 15 хиляди километра (някои автомобилни производители, например Skoda, задават по-дълъг интервал за смяна на свещите - около 30 хиляди километра). Необходимостта от спешна подмяна възниква поради употребатанискокачествени свещи или нискокачествено гориво, както се вижда от червени отлагания по електродите, причинени от фероценови добавки.

Заключение

Спестяването на свещи, които са по-добри за Priora и чуждестранни автомобили, не си струва - те не са толкова скъпи: комплект за същия Logan ще струва максимум хиляди рубли, при условие че оригиналните части са закупени от оторизиран дилър. Изборът на детайли въз основа на популярността и популяризирането на марката също не си струва; ярък пример за това е марката NGK. Най-добре е да разчитате на опита на собственици на автомобили с подобни марки и модели и сервизни специалисти, които могат да предложат кои свещи са най-подходящи за VAZ. Горната оценка е изградена основно върху мнението на експерти и инженери от автомобилни концерни и компании за запалителни свещи.