2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Нито един автомобил няма да функционира без основни части като двигателя и скоростната кутия. За закрепване на всеки от тях се използва възглавница на двигателя, която осигурява максимално прилепване на механизма към каросерията на автомобила. Друг важен аспект е, че благодарение на такива възглавници в купето индексът на вибрации, който се образува в резултат на работата на двигателя и други механизми, намалява по време на шофиране. Въздушните възглавници се предлагат в зависимост от модела и годината на автомобила, така че те могат да бъдат разделени на предни и задни, както и на леви и десни.
Всяка опора на двигателя е вид амортисьор, който регулира работата на всички вътрешни части на автомобила. Състои се от два елемента, които са метал и гума с висока якост. Благодарение на първия компонент, опората на двигателя закрепва всяка част по най-надеждния начин, не й позволява да се движи по време на движение, както и по време на процеса на спиране на автомобила. Металната кутия е прикрепена към двигателя от три страни и към скоростната кутия от две и свързва тези части къмтяло. Гумата, която е част от възглавниците, има амортисьор, намалява степента на вибрации и износване на вътрешните части. Сред новите видове възглавници са и хидравлични, пълни с гликол или друг вид течност. Такива части се използват по-рядко, въпреки че техническите им характеристики са доста впечатляващи.
Срокът на експлоатация на опорите на двигателя зависи от пробега, както и от начина на експлоатация на машината. Често такива части се провалят поради факта, че натрупват много пътни отломки, прах и мръсотия. Това кара гумата да се втвърди, по-късно тя постепенно се отделя от металния корпус и става неизползваема. Именно предната опора на двигателя най-често се замърсява и се проваля по-бързо. Ето защо е важно да следите състоянието му много внимателно, като проверявате не само гумата, но и метала, който може да бъде повреден от корозия, ръжда или машинни масла.
Задната опора на двигателя не се замърсява толкова бързо, гумата му се износва по-рядко, а желязото запазва оригиналните си характеристики по-дълго. Състоянието на тази част обаче също трябва непрекъснато да се тества, защото всякакви дефекти могат да доведат до нежелана повреда, която може да се случи на автомобила в най-неподходящия момент. Проверката и смяната на накладките на двигателя трябва да се извършват в автокъща, а не да се опитвате да го правите сами. В противен случай някои от частите, които правят машината функционира, може да се повредят.
Признак, че някакъв вид опора на двигателя не работи, излетя или е повредена, може да има различни шумове при работа и вибрации. Често ударите, възникващи по време на запалване, както и по време на спиране, се считат за признак на повреда на тази част. Също така, по време на шофиране, дефектна опора на двигателя може да предизвика удар под капака, което ще се забележи и в купето. В такива случаи смяната на възглавниците е просто необходима, защото те са отговорни за безопасната работа на машината.
Препоръчано:
Гуми с шипове - гаранция за безопасност на зимния път
Всеки път, когато наближава зимата, шофьорите са изправени пред въпроса как да се подготвят за това „хлъзгаво“време на годината. Снежните преспи по пътищата създават риск от инциденти. Зимните гуми са необходими за поддържане на контрол над автомобила в трудни условия
Стартиране на двигателя дистанционно. Система за дистанционно стартиране на двигателя: монтаж, цена
Със сигурност всеки от автомобилистите поне веднъж се замисли за факта, че загряването на двигателя е извършено без негово присъствие, дистанционно. Така че самата кола стартира двигателя и загрява интериора, а вие просто трябва да седнете на топъл стол и да тръгнете на път
Изправният спирачен цилиндър е гаранция за безопасност на пътя
На всички се е случвало, че рано или късно спирачките отказват да работят. Лошо е, когато не са толкова ефективни, колкото би трябвало, но още по-лошо, когато изчезнат напълно. И в двата случая трябва да се сменят някои части, да речем спирачен цилиндър
Как да изключите въздушната възглавница: начини
Всяка година автомобилните производители се опитват да направят автомобилите все по-безопасни. Въвеждат се нови системи за активна и пасивна безопасност. Една от класическите системи са възглавниците. Сега те са налични за всеки автомобил, за водача и пътниците. Възглавниците помагат за смекчаване на удара при сблъсък, при условие че лицето е с предпазен колан. Понякога обаче се налага да деактивирате тази система. Защо се прави това и как да деактивирате предната въздушна възглавница?
"Nissan Tino" - комфорт, компактност и безопасност
Nissan Tino дебютира през 1998 г. Въпреки факта, че това е модел на японски концерн, европейските разработчици работиха върху неговия дизайн. Тази кола е базирана на платформа, взета от Sunny. Дължината на машината достига 4270 мм. Но това не пречи да се счита за един от най-компактните в своя клас
