Колко струва новата "Oka"? ВАЗ 1111 - новата "Ока"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Трудно е да се каже защо, но мисълта за придобиване на Oka посещава много хора. В обществото се смята, че тази кола е прекрасен подарък за съпругата или свекърва му. Само че не всеки ще хареса такъв непретенциозен транспорт, въпреки че дамите имат нужда от нещо компактно по време на пазаруването си, до фитнес залата или басейна. Тези хора, които сега нямат пари, няма да си купят чужда кола - същият Ford Ka или нещо подобно. В крайна сметка, за да натрупате необходимата сума, ще отнеме време. Ако имате нужда от кола сега, това не е опция.

Добре… и защо е необходимо?

Накратко, изборът на тази машина е голям компромис. За да не ви донесе разочарование покупката, трябва да се погрижите за детайлите: разберете какво и как и колко ще струва такава кола. Мнозина препоръчват да потърсите съвет от опитен приятел, който има впечатляващ опит в "сътрудничеството" с местната автомобилна индустрия и може да преведе всеки през рифовете на такова събитие като покупката на първата кола. Това ще премахне пристрастното влияние на продавача и ще предотврати злоупотребитенекомпетентност на бъдещия собственик на МПС. Ще бъде направено следното:

• всички подробности за колата, възможни инциденти, пробег и т.н. са изяснени

• след разговор с приятели, които са идентифицирали това миниатюрно превозно средство, „детски заболявания” и уязвимости; • изяснено къде е произведена новата Oka - в КАМАЗ или SEAZ.

Колко струва една кола за хората?

Последната кола напусна поточната линия през 2008 г., с изключение на малка партида, която беше пусната през 2010 г. Автомобилът беше направен в изпълнение на пикап, но редица недостатъци в дизайна му не бяха позволяват да се монтира ново тяло на конвейера. "Oka" в тази версия все повече прилича на любопитство, което не всеки шофьор сега разпознава. В крайна сметка практическото му използване със стандартно шаси е ограничено. Всичко това, съчетано с малки размери, поражда сериозни съмнения относно рентабилността на подобен транспорт. Затова, за съжаление, се налага логичен извод, че новата Oka през 2014 г. е машина, която е практически невъзможно да се срещне. В крайна сметка последният масово произведен автомобил, произведен в завода SEAZ, беше продаден през 2009 г. В резултат на това можете да закупите Oka само на ръка. А търсенето на кола с малък пробег може да отнеме толкова дълго, че иглите в купа сено изглеждат като дреболия.

Колко струва "новото" "Ока"? Цифрите по-долу показват реалната цена на автомобила в зависимост от неговото техническо състояние, пробег и година на производство:

• до 2002 г. - от 30 до 55 хилядирубли;

• от 2002 г. до 2004 г. - 60 000-80 000 рубли. максимум 120 хил. рубли.

Допълнителни разходи

Както всички знаят, това не са крайни стойности. Ще ви трябват и средства за регистрация, които могат да бъдат компенсирани чрез пазарлък със собственика на автомобила. Годината на производство също не може да служи като единствен критерий, тъй като „новата“Oka, която напусна монтажните цехове през 2006 г., поради внимателно внимание, навременна поддръжка и съхранение в гаража, може да бъде много по-добра от същата кола, но 2008 г.

На какво да обърнете специално внимание

На първо място, трябва да погледнете състоянието на каросерията и двигателя. Само ключови единици могат да струват прилична сума на купувача в случай на незадоволително състояние и последващ ремонт. Ето защо е важно внимателно да претеглите колко струва „новата“„Oka“и дали играта си струва свещта. Вратите все още се считат за слабо място на автомобила, тъй като провисват поради ненадеждни крепежни елементи и не се затварят достатъчно добре, но този недостатък не е критичен и може би може да бъде поправен..

Кое "Oka" е за предпочитане: монтаж на SEAZ или KAMAZ?

След разговор с автомобилни ентусиасти и собственици на тази кола е лесно да се уверите, че продуктът на предприятието SEAZ все още е много по-добър от неговия близнак от Набережни Челни. На първо място е необходимо да се отбележи качеството на боята. В Серпухов те ценятмного амбициозни планове. Беше планирано да се разработи модерен градски автомобил, базиран на съветското минало. Новата "Ока" трябваше да стане бестселър съответно в Руската федерация и боядисването се извършваше в кутии, на висококачествено чуждо производство. В същото време КАМАЗ обърна по-малко внимание на проекта. Боядисването е извършено в работилници върху остаряло оборудване, което преди това е било използвано на линията за камиони. В резултат на това след зимата тази двойка визуално неразличими коли може да се държи по съвсем различен начин. Моделът от Naberezhnye Chelny изискваше задължително пребоядисване, декоративният слой не прилепваше към повърхността на автомобила, той постоянно се напуква, набъбва и се отлепя. Колата от Серпухов нямаше такива недостатъци.

На второ място, въпреки използването на идентичен двигател за автомобили, който се произвеждаше във ВАЗ, двигателят на Ока от КАМАЗ имаше много недостатъци. Въпреки че това не е документирано, все още продължават да се носят слухове, че всички най-добри екземпляри са изпратени в SEAZ. Докато почти половината от електроцентралите с брак отидоха в Набережни Челни. Това обаче не помогна на продуцентите да осъществят руската мечта. Oka, чийто нов модел остана само в плановете, не се превърна в хит в руската автомобилна индустрия.

Не само недостатъци

За времето си колата беше страхотна, така че все още се среща по пътищата. Първоначално Oka беше оборудван с 0,65-литров двигател, но този захранващ агрегат беше твърде слаб и от 1997 г.започна да инсталира двигател от 750 кубически сантиметра. В колата могат да се настанят 4 души със средно телосложение, така че пътниците от клуба "които са над 190 см." няма какво да правят там. В багажника има много малко място, но ако сгънете задния ред седалки, можете да поберете малък хладилник или телевизор. Можете да забравите за горивната ефективност на този модел, тъй като средният разход не надвишава 4-6 литра, в зависимост от стила на шофиране. Въпреки че е много трудно да се върви бързо в тази кола, тя има много други предимства. Наистина, в гъст трафик на мегаполис, колата ви позволява да правите чудеса поради своята маневреност. Въпреки това уважението към другите шофьори трябва да бъде забравено, културата на тяхното движение оставя много да се желае.

Може би тези, които наистина се интересуват от съдбата на тази кола, ще могат да променят ситуацията. В крайна сметка новата "Ока" е кола, която ще се опитат да възродят още веднъж във ВАЗ. Предполага се до 2020 г. тя ще бъде успешна.