VAZ-21103 - модификация на един от най-популярните модели на AvtoVAZ в цялата му история

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:51

VAZ-21103 е една от най-добрите модификации на седаните от десето поколение. Характерната му характеристика е подобрен шестнадесетклапан двигател (обем 1,5 л).

Тази версия е родена още през новото хилядолетие, въпреки че първите документални доказателства за идеята за принципно нов модел съществуват още през 1983 г. Автомобилът е замислен като седан, а оформлението му изглеждаше подозрително като моделите на Ford и Opel от онези години. По това време проектът не беше одобрен. По-късно, след пускането на любимия 99-и модел, дизайнерите се върнаха към работата по забравен автомобил, който беше предопределен да се превърне в истински флагман сред всички модели на AvtoVAZ за много години напред. По време на процеса на проектиране са използвани няколко прототипа с работни имена "100", "200", "300". С първите две работата скоро беше спряна поради тяхната безполезност, след което работата съвместно със специалистите на Porsche беше извършена изключително по проекта 300.

Серийното производство на седана започва през 1996 г. с основната версия, години по-късно ебяха пуснати няколко модификации, включително VAZ-21103. Техническите характеристики на новия автомобил бяха изключително различни от цялата предишна моделна гама. Поцинковане на отделни части на каросерията, регулируема кормилна колона, система за регенериране на бензинови пари, бордова система за управление, вентилирани спирачни дискове - това не е целият списък от новости, с които може да се похвали VAZ-21103. Обратната връзка от купувачи, които преминаха към нов седан, се свеждат до едно - това наистина е най-удобният и стилен автомобил, който АвтоВАЗ е произвел по това време.

Що се отнася до силовия агрегат, първоначално той беше 69 к.с. С. двигатели, които са се доказали добре преди. Малко по-късно беше решено автомобилите да бъдат оборудвани с 8-клапанни двигатели (79 к.с., 1,5 l) с разпределено впръскване на гориво. Такъв захранващ агрегат едновременно показа добра мощност и показа относително нисък разход на гориво. Моторът позволи да се ускори до "стотици" за 14 секунди, а максималната скорост беше 170 км/ч.

Предоставена беше и 16-клапанна версия на двигателя с мощност 94 к.с. С. за активни шофьори. Такъв двигател позволява на автомобила да демонстрира подобрени динамични качества, а автомобилите с подобни двигатели получиха индекса VAZ-21103. Такъв мотор вече е в състояние да ускори автомобил до 185 км / ч. В допълнение към споменатите модификации, по пътищата можете да намерите и 2-литров двигател със 150 конски сили със система за точково впръскване. Има обаче и версии със задвижване на всички колела на десетото поколение седанте обикновено са спортни или теренни по природа, следователно, като правило, ограничени серии или експериментални.

VAZ-21103 е проектиран от нулата. Харесва ли ви или не, но именно с този модел започна нова ера в родната автомобилна индустрия. Модерен дизайн, добра аеродинамика, просторен багажник, ефективност - всичко това говори в полза на "десетката". В същото време липсата на необходимите опции и лошото качество на компонентите се отразяват и следователно, за да се сравни с чуждестранни колеги, не е в тяхна полза, има още работа.